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Dónde comprar equipaje de mano

Cabin Max Velocity - Maleta para Equipaje de Cabina Ligera | Trolley de ABS con Ruedas de 55 x 40 x 20 cm Extensible a 55 x 40 x 25 cm Aprobado para Vuelo en Ryanair, EasyJet, BA
17 Opiniones
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  • ¡TU EQUIPAJE AL MÁXIMO! 55 x 40 x 20 cm con cremallera expansible para llevarlo a 55 x 40 x 25 cm, el MÁXIMO tamaño permitido en cabina para las aerolíneas europeas más populares incluyendo: Ryanair, Vueling, EasyJet, BA, Flybe, Lufthansa, Norwegian y Jet2
  • CARCASA DURA Y DURADERA DE ABS: Esta maleta para equipaje de cabina está hecha de polímero termoplástico ABS, ligero, impermeable y resistente a los arañazos, protegiendo así, tu contenido durante los vuelos y los viajes.
  • 4 RUEDAS GIRATORIAS: Ruedas giratorias multidireccionales para un movimiento de 360 grados, que proporcionan a esta maleta estabilidad y fiabilidad. El mango retráctil y regulable en altura de este trolley con ruedas facilita su manejo en el aeropuerto y en el avión.
  • VERSÁTIL Y LIGERA: Un tamaño que es ideal para un viaje de una semana o más con la sección extraextensible con cremallera, pero lo suficientemente pequeño como para usarla como maleta de fin de semana. Fácil de llenar con un elegante interior forrado y separadores con cremallera.
Set de Dos 35x20x20 Bolsa de Mano para Ryanair y Vueling Tamaño Máximo Maletas de Cabina
128 Opiniones
Oferta de Set de Dos 35x20x20 Bolsa de Mano para Ryanair y Vueling Tamaño Máximo Maletas de Cabina
  • Tamaño: 35x20x20cm (Todas las Partes) - Tamaño Máximo de Cabina gratuito permitido por Ryanair.
  • Capacidad: 14L / Peso: 400g - Aprobadas 2ª Bolsa de Mano para Vueling y Volotea.
  • Cremalleras resistentes de alta calidad que se pueden bloquear para mayor seguridad
  • Incluye un asa de transporte en la parte superior, además de una correa de hombro ajustable para un uso cómodo.
American TOURISTER Soundbox Spinner
104 Opiniones
Oferta de American TOURISTER Soundbox Spinner
  • Handgepäcktrolley aus Polypropylen mit 4 Rollen
  • Equipaje que no sobrepasa las dimensiones de cabina de 55 x 20 x 40 cm.*
  • 4 ruedas dobles giratorias (360º) muy robustas
  • Compartimento principal amplio con una cremallera bidireccional, separador con cremallera, 2 compartimentos separados y correas de sujeción cruzadas
Cabin Max Metz Mochila de Viaje Equipaje de Mano Aprobada para Transporte Aéreo Maleta de Cabina 55x40x20 cm 44 L
488 Opiniones
Oferta de Cabin Max Metz Mochila de Viaje Equipaje de Mano Aprobada para Transporte Aéreo Maleta de Cabina 55x40x20 cm 44 L
  • MOCHILA DE CABINA de 55x40x20 cm, diseñada con una superficie blanda para ser compatible con las medidas de equipaje de mano del 94% de las aerolíneas de todo el mundo, incluyendo: EasyJet y RyanAir, Thomas Cook, Germanwings, TUI, Norwegian, Virgin, BA, Lufthansa, Jet2, Lingus, Flybe, Delta, American, Emirates, y muchas más.
  • ESPACIOSA bolsa de mano de cabina de 44 litros de capacidad que permite volar sin facturar el equipaje en la bodega. La mochila de viaje cuenta con una gran área principal para equipaje. Diseño ligero y duradero, 0,7 kg (1,5 lbs).
  • ORGANIZADA con 3 compartimentos principales con cierre y cremallera, incluyendo bolsillo para documentos, accesorios organizativos y bolsillo para tecnología, incluyendo 2 compartimentos con cremallera. Tejido recubierto de poliéster 600D de alta resistencia, con costuras dobles, duradero, resistente al agua y reciclable.
  • TIRANTES ERGONÓMICOS y ajustables, asa de transporte, tirantes laterales ajustables de compresión y respaldo de diseño acolchado y ergonómico.
Kono 20' ABS Carbin Maleta Equipaje ligero de mano para llevar 4 ruedas giratorias Caja de la carretilla 55cm
10 Opiniones
Oferta de Kono 20" ABS Carbin Maleta Equipaje ligero de mano para llevar 4 ruedas giratorias Caja de la carretilla 55cm
  • Material: ABS liviano de alta calidad & El interior del forro de poliéster completamente forrado.
  • Mango: El sistema de asa telescópica ajustable de 3 pasos ofrece un movimiento sin esfuerzo durante el viaje.
  • Tamaño (incluyendo ruedas): 55 * 40 * 22cm, peso: 2.6kgs. Capacidad: 39 litros. Aprobado para British Airways, easy jet, Atlantic virgen y muchos más.
  • Cerradura: 3 cerradura de combinación digital.
AmazonBasics - Maleta rígida giratoria
224 Opiniones
Oferta de AmazonBasics - Maleta rígida giratoria
  • Maleta rígida giratoria de AmazonBasics, ideal para viajes de 3 a 5 días.
Aerolite ABS Maleta Equipaje de Mano Cabina rígida Ligera con 4 Ruedas, 55cm
478 Opiniones
Oferta de Aerolite ABS Maleta Equipaje de Mano Cabina rígida Ligera con 4 Ruedas, 55cm
  • Maleta de Cabina - 55x35x20 cm (Todas las partes), 47x35x20 cm (Cuerpo), Peso: 2,50 Kg, Capacidad: 33 L
  • Protección Resistente con ABS fuerte y ligero
  • Correas de Sujeción y Compartimientos Interiores con Cremallera para Guardar el Contenido en su Lugar
  • 4 Ruedas Giratorias para una Maniobrabilidad de 360 Grados + Asa Retráctil
American Tourister Bon Air - Equipaje de Mano
469 Opiniones
Oferta de American Tourister Bon Air - Equipaje de Mano
  • Handgepäcktrolley aus Polypropylen mit 4 Rollen
  • Gepäckstück mit strikten Bordgepäckmaßen bis 55 x 20 x 40 cm.*
  • 4 stabile, um 360° drehbare Rollen
  • Übersichtliches Hauptfach mit 2-Wege-Reißverschluss, Reißverschlusstrennwand und 2 Packkammern mit Kreuzspanngurten

Cómo elegir la bolsa de mano adecuada

Algunas aerolíneas domésticas permiten bolsas un poco más altas, así que investigue las restricciones de tamaño para su aerolínea preferida.

Las restricciones de tamaño para los viajes internacionales suelen ser un poco más pequeñas.

Saque su cinta métrica: la mayoría de las aerolíneas de EE.UU. permiten llevar bolsas de no más de 22″ x 14″ x 9″. Algunas aerolíneas domésticas permiten bolsas ligeramente más altas, así que investigue las restricciones de tamaño para su aerolínea preferida. Las restricciones de tamaño para los viajes internacionales suelen ser un poco más pequeñas. Utilice para encontrar las restricciones de tamaño para una línea aérea determinada.

Al elegir su bolso, compruebe que sus dimensiones incluyen las ruedas, las asas y los bolsillos exteriores, que deberán ajustarse a la talla permitida por la compañía aérea. Algunas maletas ofrecen una función de expansión que proporciona un poco más de espacio y flexibilidad. Considere también la colocación del asa: si el asa telescópica está situada en el exterior de la bolsa, tomará más de las dimensiones permitidas, pero ofrece una superficie agradable y plana dentro de la bolsa que ayuda a prevenir las arrugas. Cuando el asa está incrustada en el marco de la maleta, sobresale en el compartimento principal, pero esta superficie desigual se puede nivelar rellenando los calcetines y la ropa interior en la parte inferior de la bolsa.

Ruedas: Tornillos y rodillos

Los spinners tienen cuatro ruedas pivotantes que garantizan 360 grados de movilidad y facilitan la maniobra de su equipaje en aeropuertos concurridos. Se enrollan en posición vertical, lo que reduce el peso sobre el brazo y elimina la tensión del hombro y el codo. Sin embargo, las ruedas giratorias suelen estar situadas en el exterior de la maleta, lo que las hace , así que asegúrate de que las ruedas giratorias se sujetan con tornillos en lugar de remaches, ya que serán más seguras y fáciles de sustituir. No se recomiendan las bolsas giratorias para uso en superficies ásperas como caminos empedrados.

Los rodillos tienen dos ruedas y deben estar inclinados en ángulo para rodar. En los rodillos, las ruedas suelen estar empotradas, lo que las hace menos vulnerables a los daños pero deja menos espacio para la ropa. Aunque ponen más peso en el brazo, son mejores para aquellos que a menudo se encuentran corriendo entre terminales porque son tirados en lugar de empujados, como es el caso de los hilanderos. Si opta por una bolsa de ruedas, asegúrese de que las ruedas estén bien separadas; si están demasiado juntas, será fácil perder el control de la bolsa.

Materiales: ¿Duro o blando?

Hoy en día, el equipaje rígido suele estar hecho de superligero . Estas bolsas ofrecen protección si viaja con artículos frágiles y suelen ser muy duraderas. Los bolsos de lados duros raramente tienen bolsillos exteriores, lo que algunas personas prefieren ya que les permite aprovechar al máximo el espacio interior, pero a otras no les gusta la falta de organización incorporada.

Las bolsas de lados blandos , fabricadas típicamente con u otro , ofrecen mayor versatilidad. Están disponibles con todo tipo de configuraciones de bolsillo y en diferentes estilos, como la mochila o el caballito de batalla. Las bolsas de lados blandos también pueden absorber mejor el impacto y, a diferencia de las bolsas de lados duros, se pueden meter en compartimentos superiores. Dicho esto, es más probable que la ropa se arrugue dentro de las bolsas blandas. Estos bolsos son los mejores para aquellos que quieren flexibilidad y no son propensos a sobrellenar sus maletas.

Organización

Los bolsillos son quizás los que más dependen de las preferencias individuales, así que considere cómo quiere usarlos. Algunas bolsas, por ejemplo, ofrecen bolsillos exteriores acolchados que contienen laptops y tabletas. Los bolsillos exteriores también pueden ser útiles para guardar artículos de tocador y líquidos, donde están separados de las prendas de vestir y son fácilmente accesibles durante la seguridad del aeropuerto. Tenga cuidado con el sobrellenado de los compartimentos exteriores – si son demasiado pesados, la bolsa puede . Los bolsillos interiores pueden usarse para cualquier cosa, desde ropa sucia hasta zapatos – depende de la bolsa. Algunas maletas ofrecen trajes de vestir , que son compartimentos trípticos diseñados para evitar que la ropa de vestir se arrugue.

Ventajas de llevar una bolsa de mano

Aunque las maletas despachadas ofrecen más espacio, hay muchas buenas razones para llevarlas en su próximo vuelo.

En primer lugar, muchas aerolíneas nacionales permiten que cada pasajero traiga una bolsa de transporte para gratis . Un suele costar en vuelos nacionales, dependiendo de la aerolínea. Dicho esto, si su equipaje de mano no cabe en la cesta metálica que las aerolíneas utilizan para facturar el tamaño, podrían hacerle pagar una cuota por facturar su bolso por la puerta de embarque.

Utilice un compartimento superior lo más cerca posible de su asiento, lo que facilita el desabordaje.

Si un vuelo está lleno, algunas aerolíneas ofrecerán la posibilidad de facturar equipaje de forma gratuita, ofreciendo a aquellos que sí facturen sus maletas un embarque prioritario. Acepte esta oferta de las aerolíneas – aunque tendrá que esperar su equipaje en el carrusel de equipajes, es una gran manera de llevarla a cabo sin tener que lidiar con la molestia de tener que instalarla en los compartimentos superiores.

Si no despacha su equipaje, el uso de un equipaje de mano le permite evitar las largas esperas por el equipaje después del vuelo. Carry ons también ofrece acceso constante a sus pertenencias y objetos de valor en el aeropuerto y en el avión, así como la seguridad de que la aerolínea no . También hay ventajas de tiempo: el proceso de facturación de su vuelo es más sencillo cuando no tiene que facturar una maleta.

Para que el viaje con su equipaje de mano se desarrolle sin problemas, asegúrese de que sea lo suficientemente ligero como para que usted lo levante y lo lleve a los compartimentos superiores. – no siempre habrá un extraño útil cerca. Utilice un compartimento superior lo más cerca posible de su asiento, lo que facilita el desabordaje. También asegúrate de que puedes cerrar el compartimento superior con tu bolsa dentro, porque si no se cierra, las azafatas pueden tener que guardarlo en otro lugar (y no quieres ser ese tipo , ¿verdad?).

Los orígenes del equipaje moderno

Las primeras formas de equipaje se remontan a antiguos carros de armamento con ruedas utilizados en Palestina durante las Cruzadas, que fueron diseñados para mover armas y equipos para los . También se usó equipaje durante el , como lo demuestra la descubierta en la fortaleza de Chester, que marca la propiedad de Julius Candidus. (Supongo que incluso los antiguos romanos mezclaron su equipaje.)

En la Edad Media, los ricos aristócratas viajaban con arcones de madera recubiertos de lona o cuero, cuyos interiores estaban compartimentados. Los cofres como estos, además de y , fueron la forma dominante de equipaje hasta mediados del siglo XIX.

Louis Vuitton, un fabricante de baúles, alcanzó fama por sus baúles de listones que tenían partes superiores planas y apilables en contraste con las partes superiores redondeadas que eran populares en ese momento.

La palabra inglesa luggage surgió a finales del siglo XVI, . Se derivó del verbo lug, que significa literalmente arrastrar.

La primera patente para equipaje con ruedas surgió durante la en 1848, cuando el Maharani de Nadir llegó a una recepción oficial encima de un baúl con ruedas tirado por elefantes. Un coronel británico que vio que el maletero solicitaba una patente en Londres, pero supuestamente la solicitud se perdió. Coincidentemente, un mes después, la Reina Victoria concedió a su marido, el Príncipe Alberto, una patente y tres medallas de oro por su invención extraordinariamente similar, el “Travelling Carry-All, Omni-Conveyance, Bewheeled”.

El siglo XIX también vio el surgimiento de troncos de vapor de madera de pino , diseñados para viajes de ultramar en barcos de vapor. Con bases de hierro resistentes, estos troncos estaban cubiertos de lona o savia de árbol para protegerse de los daños causados por el agua. Louis Vuitton, un fabricante de baúles, alcanzó fama por sus baúles de listones que tenían partes superiores planas y apilables en contraste con las partes superiores redondeadas que eran populares en ese momento.

A medida que los viajes de ocio se hicieron cada vez más accesibles durante el siglo XX, el equipaje se convirtió en una empresa rentable para los fabricantes. Compañías como Samsonite y American Tourist comenzaron a crear maletas – originalmente diseñadas literalmente para sujetar trajes – a medida que los viajes en avión en la década de 1930 se hicieron más populares que los viajes en tren y barco. La primera maleta de aluminio ligero fue fabricada en 1950 por la empresa alemana .

Sin embargo, el equipaje con ruedas aún no existía. En 1958, un hombre de negocios estadounidense llamado D. Dudley Bloom propuso equipaje con ruedas, pero los ejecutivos de Atlantic Products Corporation se burlaron de él y lo rechazaron. No fue hasta que Bernard Sadow patentó una maleta con ruedas en 1972 que el mercado finalmente aceptó el equipaje con ruedas, con la adición del asa telescópica aproximadamente una década después.

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