Pasamos 43 horas en investigación, videografía y edición, para revisar y encontrar los mejores chollos y ofertas para este producto. Los parachoques de los automóviles son vulnerables y tienden a acumular arañazos, abolladuras y abolladuras. Es fácil dar un empujón a otro vehículo en las concurridas calles de la ciudad o en estacionamientos abarrotados, pero eso no tiene por qué significar un trabajo de reparación costoso. Estos protectores están diseñados para proteger las extremidades de su vehículo de colisiones de bajo impacto con otros vehículos y objetos estacionarios. Cuando los usuarios compran nuestras selecciones editoriales elegidas de forma independiente, podemos ganar comisiones para apoyar nuestro trabajo. Saltar al mejor guardia de parachoques de Amazon…

Dónde comprar protectores de parachoques

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  • Hecho del material de la fibra del carbón, es durable en usar
  • Se puede instalar en la parte delantera y trasera del parachoques del coche.
  • Proceso de recubrimiento especial, proteger y decorar su coche
  • Diseño elegante y dinámico, protege su vehículo contra arañazos y rasguños relacionados con el estacionamiento

Una breve historia de parachoques

Los parachoques son un invento relativamente nuevo, ya que había poca necesidad de ellos antes de que llegaran los coches.

Los parachoques son un invento relativamente nuevo, ya que había poca necesidad de ellos antes de que llegaran los coches. Después de todo, tropezar con alguien a caballo no hizo más que asustar al caballo.

El primer parachoques fue fabricado en 1897 por un fabricante de automóviles checo, Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft. Aunque era de metal, no servía para nada más que para decorar.

Unos cuatro años más tarde, Frederick Simms inventó un modelo de goma. Este estaba destinado a absorber el impacto, pero no logró captarlo.

A mediados de la década de 1910, sin embargo, muchos fabricantes de automóviles estaban incluyendo parachoques como accesorios opcionales . Eran principalmente tiras de acero en la parte delantera y trasera del coche. Sin embargo, deben haber sido populares entre los primeros conductores, ya que pronto se convirtieron en algo más común y complejo.

Cuando la década de 1950 se desarrolló, la cultura del automóvil era una fuerza tan dominante en Estados Unidos que virtualmente cada parte del automóvil era vista como una forma de expresión personal, incluyendo los parachoques. Pasaron de simples dispositivos de amortiguación de colisiones a elaborar obras de arte en cromo, y casi todos los fabricantes estadounidenses se esforzaron por distinguir sus parachoques de los de sus competidores.

En la década siguiente surgieron modelos cromados más ligeros, diseñados para dar a los coches un aire más moderno. Estos parachoques fueron construidos de tal manera que incorporan rejillas, iluminación y sistemas de escape, ampliando aún más su utilidad.

El Pontiac GTO de 1968 fue un coche innovador en términos de diseño de parachoques. No sólo incorporó un nuevo parachoques de bucle que fue pintado para que coincidiera con el color de la carrocería, sino que también utilizó plástico Endura que era capaz de manejar impactos a baja velocidad con poco o ningún daño.

El gobierno comenzó a involucrarse en el diseño de parachoques en la década de 1970, cuando el Congreso pasó las normas que exigían que fueran capaces de resistir una colisión a 5 mph sin sufrir daños. Los fabricantes de automóviles respondieron deshaciéndose de los elegantes y atractivos modelos de plástico Endura y volviendo a los voluminosos y feos gigantes de cromo.

Hoy en día, la mayoría de los parachoques están hechos de plástico o materiales de policarbonato y colocados sobre una barra de refuerzo hecha de acero, fibra de vidrio, aluminio o plástico. Son extremadamente ligeros y bien acolchados , lo que mejora tanto la eficiencia de combustible como la seguridad. Muchos fabricantes de automóviles han intentado incluso reproducir el aspecto cromado de la vieja escuela sin sacrificar las ventajas modernas del plástico.

Beneficios de un protector de parachoques

Su parachoques está ahí para proteger su coche en caso de colisión, así que puede parecer una tontería comprar un accesorio diseñado para proteger su parachoques. ¿No es como ponerse un sombrero en un sombrero?

Bueno… sí, pero eso no significa que no sea una buena idea, especialmente si te importa la apariencia de tu coche.

Un protector de parachoques, sin embargo, puede ayudar a disipar el impacto antes de que llegue a su parachoques, tomando el peso de la colisión y protegiendo su coche.

Dado que los parachoques están diseñados para minimizar el impacto que sienten los pasajeros durante una colisión, están diseñados para absorber ese impacto ellos mismos. Esto significa que pueden arrugarse incluso en el más mínimo accidente, y su reparación puede resultar costosa.

Un protector de parachoques, sin embargo, puede ayudar a disipar el impacto antes de que llegue a su parachoques, tomando el peso de la colisión y protegiendo su coche. Esto es muy útil, especialmente porque los protectores son significativamente más baratos que los parachoques nuevos, y mucho más fáciles de reemplazar sin problemas.

Ahora, eso no significa que usted puede tener una colisión frontal a altas velocidades y salir de ella con un parachoques impecable. Están diseñados principalmente para situaciones de baja velocidad, como retroceder contra una pared o dar accidentalmente un golpecito de amor a otro coche en un semáforo, y pueden evitar que tengas que sacar el martillo de deslizamiento .

Aún así, pueden ayudar a reducir whiplash en choques menores, por lo que ofrecen una función de seguridad útil además de su función estética.

Así que sí, usted puede sentir que tener un guardia es un poco redundante – pero nosotros apostamos que usted no se quejará cuando tener uno le ahorre ir al taller de carrocería.

Maneras fáciles de proteger su parachoques

No hay acusación más condenatoria de su capacidad de conducción que tener un parachoques abollado y destrozado, así que aquí hay algunas maneras de evitar que eso ocurra.

Obviamente, usted debe observar las normas de seguridad establecidas.

Obviamente, usted debe observar las normas de seguridad establecidas. Esto significa seguir a una distancia segura cuando está en la carretera, y prestar mucha atención a los alrededores al aparcar o salir de un espacio. Usted debe tener cuidado de tener en cuenta los peligros potenciales cuando entra por primera vez en un estacionamiento, y posiblemente incluso considerar invertir en una cámara de respaldo .

Por supuesto, no eres el único conductor del que tienes que preocuparte. Mucha gente usa sus parachoques como guía cuando paralelo , así que para evitar que el suyo se dañe, trate de escoger el primer o último lugar de la calle. Esto debería al menos garantizar que uno de sus parachoques sea inmune al daño.

En los estacionamientos y garajes, puede tomar espacios más alejados de la entrada del edificio. Esto es menos conveniente para usted, pero si está estacionado en una isla solo, hay menos posibilidades de que alguien sienta la necesidad de volver a usted. Oh, y mantente alejado de la vuelta del carro de la compra también.

Si usted tiende a golpear la pared de su garaje cuando estaciona, cuelgue una pelota de tenis del techo en un punto donde golpeará a su auto antes de que su auto golpee la casa. Esta es una manera barata y fácil de proteger tanto su parachoques como su humilde morada.

En última instancia, sin embargo, es probable que no pueda hacer nada para completamente proteger su parachoques, así que resígnate al hecho de que eventualmente se dañará. O puede sentarse afuera con un bate de béisbol y vigilar su auto a todas horas del día. Ambos son probablemente igualmente saludables.

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